В 2012 году VRC Zasulauks надеется получить новые заказы из стран СНГ на капитальный ремонт и модернизацию моторизованных вагонов подвижного состава, что позволяет продлить их срок службы до 15 лет.
"В 2012 году надеемся на новые заказы из России, Украины, Азербайджана, Армении и Грузии. Особенно большие надежды связаны с Азербайджаном, у которого есть желание провести модернизацию поездов. По осторожным прогнозам в нынешнем году заказы из СНГ могут принести 10% годового оборота", - говорит член правления VRC Zasulauks Паулс Пуке.
Раньше VRC Zasulauks ремонтировал электрички и дизельные поезда для Pasažieru vilciens (PV), но сейчас объем этих заказов снижается, поскольку PV надеется на получение новых поездов.
Отремонтированный дизельный поезд DR1A построен на Рижском вагоностроительном заводе в 1994 году, он состоит из четырех вагонов, двух моторизованных вагонов и двух прицепных вагонов. 11 января поезд уйдет к заказчику - "Калининградской железной дороге", входящей в ОАО "РЖД".
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
