"Их стратегия заключается в изучении потенциалов конкретных маршрутов. Например, вряд ли найдется крупная компания, которая рискнет начать полеты по маршруту Рига-Лос-Анджелес, не зная, будет ли вообще интерес к этим рейсам. А у Privat Air имеются 40-местные самолеты, и они выполняют такие полеты с мыслью - если у пассажиров есть интерес к этим маршрутам, то через два-три года их можно продать какой-либо крупной авиакомпании. Эта компания проявила интерес к работе в Рижском аэропорту", - сказал он. Лухсе добавил, что если будет результат, то аэропорт получит экспериментальный трансконтинентальный маршрут с перспективой, что таким образом в Ригу будет привлечен один из крупных трансконтинентальных перевозчиков.
"Если компания решит начать полеты из Риги, то она появится здесь в будущем году. Она уже проявляет интерес к Риге", - сказал он.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
