Он рассказал, что на российских КПП частично уже введены строгие правила контроля и, если они будут введены в полном объёме, это значительно затруднит перевозку грузов на этом направлении и будет мешать дальнейшему развитию автоперевозчиков, некоторые из которых могут даже обанкротиться.
"Россия считает, что это их компетенция - наказывать перевозчиков", - сказал Трезиньш.
По его словам, уже сейчас имеются проблемы с перевозкой химических грузов; кроме того, недоумение вызывает требование российской стороной разрешений перевозчиков третьих стран. "Ни в одном официальном документе не определено, что такое перевозчики третьих стран", - сказал президент Latvijas auto.
По его словам, если российская сторона посчитает нужным наказывать перевозчиков других стран, размер штрафа может достичь 500 000 рублей (89 тыс латов).
Трезиньш рассказал, что ассоциация уже провела переговоры по этому вопросу с Министерством сообщения, таможней и другими учреждениями. Кроме того, получено заключение Международной ассоциации автоперевозчиков (IRU) о допущенных российской стороной нарушениях в связи с мерами по ужесточению контроля.
Latvijas auto объединяет большую часть латвийских международных автоперевозчиков.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
