Увеличивающийся поток товаров в Клайпедском порту вызвал серьезные проблемы в связи с темпами его обработки. В контейнерном терминале Klaipėdos Smeltė не хватило места для автомобилей, которые поставляют корабли компании MSC, и которые должны быть растаможены и вывезены. Уже отложенное однажды объявленное Россией увеличение таможенных пошлин на старые автомобили просто завалило порт контейнерами. Особо большой их поток – из Америки.
Директор администрации дирекции Клайпедского государственного морского порта Артурас Друнгилас утверждает, что из-за нехватки железнодорожных платформ Klaipėdos Smeltė не успевает вывозить все автомобили. На ее территории – около 1 500 неразгруженных контейнеров. По его словам, за годы кризиса обанкротилось много транспортных предприятий, поэтому в настоящее время чувствуется нехватка транспортных услуг.
В мае Клайпедский порт достиг нового рекорда месячного оборота. Оборот грузов в контейнерах увеличился на 50%.