После встречи с президентом Андрисом Берзиньшем Сиенко заявил, что местом реализации проекта выбрали Елгаву эксперты, и получена поддержка со стороны местных властей.
Планируемое предприятие невелико по российским масштабам, но достаточно велико для Латвии, оно будет компактным и автоматизированным. Заводу требуются высококвалифицированные специалисты, которых в Елгаве хватает, к тому же будет производиться обучение.
Предприятие планирует обеспечить работой сотни человек.
Сиенко сказал, что президент Берзиньш поддержал планы "Уралвагонзавода". О размере планируемых инвестиций он не говорил.
Как рассказали агентству ЛЕТА в пресс-службе президента, "Уралвагонзавод" приобретет землю и производственные здания на территории бывшего завода РАФ.
Поддержку проекту выразил министр сообщения Айвис Ронис, так как предприятие не только обеспечит рабочие места, но и обеспечит растущие потребности Латвии в подвижном составе.
Представитель Latvijas Dzelzceļš Эрик Шмукстс отметил необходимость обеспечения железной дороги запасными частями для подвижного состава.
На совещании гости из России отметили давние традиции латвийской железной дороги, наличие образованных специалистов, а также благоприятный инвестиционный климат и успешные возможности сотрудничества с государственными и муниципальными структурами.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
