Египетские курорты откроются не раньше осени
В самом начале года, в феврале, вы приняли решение приостановить полёты до осени в Египет из Латвии. Год начался сложно?
Да, начало года получилось, мягко говоря, своеобразным. Ситуация в традиционно туристических Тунисе и Египте застала всех практически врасплох. Когда цепная реакция выступлений прокатилась как минимум по всей Северной Африке, нам пришлось решать только один вопрос: как обеспечить безопасность наших туристов, которые уже находятся на курортах, и как обеспечить возможность их немедленной эвакуации в случае ухудшения ситуации в стране. Никто, ни МИД, ни представители на курортах, ни сами туристы не могли дать объективную картину происходящего в стране. Как оказалось впоследствии, решение прекратить полёты было единственно верным.
Мы разрабатывали несколько вариантов вывоза туристов, в том числе и через Израиль. Туристам, конечно, об этом не говорили, но гиды просчитывали сколько необходимо автобусов, сколько топлива, как организовать коммуникацию с туристами в случае тотального прекращения мобильной и наземной связи. К тому моменту Египет уже несколько дней жил без интернета.
Решение об эвакуации принимали вместе с МИДом?
Как таковой эвакуации не было: были организованы вывозные рейсы в назначенный день обратно в Ригу. Мы отправили в Египет три пустых самолета, в том числе, два самых больших, которые были в распоряжении AirBaltic, и привезли в Риге полтысячи человек. Всего за несколько часов надо было все организовать, доставить туристов в аэропорт, посадить в самолет, подготовить питание. Напряжение и ответственность были просто огромными. Все должны были сработать без ошибок. По просьбе МИД, мы брали не только туристов, которых сами отправляли на отдых, но и индивидуальных туристов и у которых не было финансовой возможности вернуться на родину самостоятельно. Вся координация этих рейсов проводилась в рижском офисе Tez Tour. Как руководитель компании очень ценю профессионализм летчиков, стюардесс и менеджмента airBaltic, которые сделали все возможное, чтобы обратный путь домой был легким и быстрым. А как обычный человек - хочу сказать просто большое спасибо всем коллегам в авиакомпании, работникам МИДа, нашему послу в Египте и своим сотрудникам офиса в Риге - за труд, выдержку и работу практически 24 часа в сутки.
Как вы считаете, когда ситуация в регионе может нормализоваться?
Сегодня в Средиземноморье, где всегда отдыхали европейцы, очень неспокойно. Конечно, более богатые туристы из Европы могут переориентировать свои маршруты на более дорогие направления. Мы же Египет пока потеряли. Дай бог, чтобы он вернулся к осени. По соотношению цены и качества альтернативы зимнему Египту как массовому направлению у нас нет.
Но ведь российские компании уже сейчас отправляют туристов в Египет?
Отдельные рейсы совершаются даже из Литвы и Эстонии. Но все же надо быть ответственным. Отправлять туристов в страну, где нет президента, нет парламента, нет власти... Да, гостиницы есть, хозяева отелей очень хотят туристов, море прогрето. Но существуют границы, через которые нельзя перешагивать. У нас были проданы туры на два месяца вперед. Поэтому, сколько бы мы сейчас не теряли, мы не станем отправлять туристов в Египет.
Кстати, сколько вы теряете?
Эта информация не может быть публичной. Безусловно, много. Впрочем, Египет массовое, но не единственное наше направление. Мы смогли быстро переориентировать свои потоки на другие курорты. Тяжелее пришлось компаниям, которым кроме Египта и летать-то больше некуда.
Для того, чтобы на туристический рынок Египта вернулись крупные туроператоры, страна должна приложить много усилий. Власти сами понимают, что без дополнительных инвестиций вернуть туристов будет невозможно. Они не поедут только из-за хороших воспоминаний.
А что египетские власти могут сделать?
В истории Египта были моменты, когда туристические потоки приостанавливались - например, взрывы в гостиницах Шарм-эль-Шейха. Когда резко, в один день, остановится туристический поток, по всем телевизорам демонстрировали кадры разрушений. Власти в этот момент умеют включать механизмы по привлечению туристов. Есть определенные льготы для авиакомпаний, чтобы стоимость тура была ниже. Это направленная мера, влияющая на конечную цену продукта.
Вторая часть - это реклама страны и отелей на новых рынках. Например, на рынке Латвии Египту стоило бы поработать, так как они небольшими усилиями снова получат поток туристов. Ведь туризм для Египта - огромные деньги. Это отели, экскурсии, кафе, некормленые верблюды у пирамид... Это все. На туризме завязано очень многое. А он вернется, когда в стране будет безопасно.
Номера на Канарских островах скупаются оптом
Какова доля Египта на местном рынке?
В зимний сезон, наверное, более половины от всех чартерных рейсов. Еще недавно многие говорили - ну что там Египет... А когда грянул гром, все поняли, что альтернативы нет. Некуда ехать.
Появился дефицит туристических направлений?
Немедленно. В январе-феврале альтернативы массовому пляжному отдыху нет. Красное море достаточно теплое, относительно близко. В Дубай, например, лететь на два часа дольше, а значит - дороже; цены в гостиницах гораздо выше. Канарские острова - маленькие, гостиниц мало. На следующий день после начала революции в Египте на Тенерифе и Гран Канария прилетели менеджеры с мешками денег, чтобы скупить номера отелей на три-четыре месяца вперед. И когда мы хотели отправить дополнительные рейсы, самолеты уже стояли разогретыми, мест в гостиницах не оказалось. В общем, альтернативы Египту нет.
Но вы же направляете туристов, которые купили путевки в Египет, на другие курорты?
Конечно, мы переориентировались. Славу богу, у нас большие и долгосрочные контракты с Канарские островами. И это еще один из плюсов большой компании. И затем, очень быстро "подзагрузились" более дорогие направления - Доминиканская республика, ОАЭ, Таиланд.
Ранее в туристической отрасли говорили, что вкладывать в спортивный отдых невыгодно. Но в этом году попасть на горнолыжные курорты было непросто, все самолеты на пару недель вперед были раскуплены. Почему?
Горнолыжные курорты оказались очень успешным направлением. В этом году мы летали в Австрию (Зальцбург) и Андорру (самолетом до Барселоны, затем трансфер). Поток разделился приблизительно пополам. У нас очень спортивные люди. И я думаю, что эта тенденция будет только расти, так как силен тренд здорового образа жизни. Горные лыжи, походы по горам - такие направления начинают приносить прибыль.
Особо дешевых туров в этом году не будет
Ваши цены выше, чем у конкурентов. Такая политика себя оправдывает?
В свое время никто не понимал, как делать правильно. Перевозить дешево и пытаться заработать на большом потоке, или предлагать продукт дороже, но отвечать за качество? Наши акционеры и топ-менеджеры приняли решение в сторону качества. А это требует денег. Время доказало их правоту: к нам относятся с уважением после всех скандалов на рынке, громких банкротств других операторов. Конечно, и у нас были и есть ошибки, но за них мы отвечаем.
Что же касается дешевых путевок, то в 2007 году на латвийском рынке была очень жесткая конкуренция среди туроператоров. Две компании обанкротились. Они думали, что в тучные годы можно на объеме сделать бизнес. Это сейчас мы умные, а тогда, честно скажу, мы тоже думали закрепить позиции на большом объеме туристов при минимальной прибыли. С точки зрения математики это так. Но надо учиться на ошибках других. Хотя бы посмотреть на опыт британских туроператоров, которые делали ставки на дешевые туры. Как только произошло первое подорожание самолетного топлива, они уже не смогла расплатиться с авиакомпаниями, так как туры продали еще пару месяцев назад. Поэтому они с треском закрылись, а их клиенты у стойки в аэропорту ждала табличка "game over". Славу богу, мы в эту игру не сыграли.
Что произойдет с ценами на туры в этом году?
Канарские острова ведут себя прилично, они не повышают цены. Что с будет с Турцией, пока непонятно. Они даже не стесняются, говоря, что дождались своего часа. Понятно, что какие-то гостиницы попробуют заработать на отсутствии конкурента - Египта. Такая практика не нова. К ней ранее прибегали владельцы гостинец в ОАЭ. Спасают только долгосрочные договоры.
Я не говорю, что все турки начнут поднимать цены. Они сами признают, что отсутствие Египта для них вызов. Ожидается огромный спрос, особенно со стороны российских туристов. Владельцы турецких отелей сомневаются, смогут ли они справиться с таким потоком. Например, турки хотели в апреле-мае открыть новые гостиницы, но не могут, так как не хватает персонала. Для них это тоже испытания, которые они должны выдержать.
Поэтому не стоит ожидать, что в этом году туры в Турцию будут очень дешевыми. Но и существенного подорожания не будет. По крайней мере, мы с такими отелями не работаем.
Новые направления в этом летнем сезоне будут открыты?
Я бы сказал, что сохранение старых направлений - тоже достижение. Мы пытаемся сохранить объемы прошлого года. Ведь потери из-за Египта мы, как бизнес структура, должны покрывать. А открытие новых направлений - это инвестиции. Речь идет о сотнях тысяч латов для открытия нового направления и в один сезон это не происходит.
Правда ли, что клиенты перестали выбирать очень дорогие туры?
Они перестали переплачивать на услуги, которые не используют. Они готовы выбирать сервис, который им необходим. Клиенты в тучные годы нередко брали туры для того, чтобы похвалиться перед друзьями.
Обратный поток: из России и Турции - в Латвию
Какое-то время назад Tez Tour заявлял о желании не только отправлять латвийских туристов на отдых, но и принимать иностранные группы в Латвии.
Мы делаем определенные шаги в этом направлении. Уже к осени мы планируем начать привозить в Латвию организованные группы туристов из России и Турции. Последние очень мобильны, они хотят путешествовать по Европе. Их, конечно же, не интересует классический пляжный отдых, это city breaks, туры выходного дня, бизнес туризм, а также медицинский туризм. Многие турки даже снега не видели.
Для части россиян Латвия - ностальгия. Это люди постарше, которые осознанно выбирают латвийское направление, они точно знают, что здесь не Ницца или Берлин, но они все равно сюда едут и готовы тратить деньги. Другая часть - очень мобильная молодежь, они хотят вырваться из своей чудовищной Москвы, сесть в самолет и через час очутиться в другом мире. Для россиян выходные в Балтии - райский отдых. И этот продукт успешно можно продавать, если еще учесть, что у Tez Tour огромная клиентская база от Калининграда до Владивостока. Даже если в сторону Латвии посмотрит 0,001% россиян - это будет очень хорошо.
Кого еще можно привозить в Латвию?
Мы четко понимаем, что завтра в Латвию в массовом порядке скандинавы не поедут, поэтому следующие в нашем списке - жители Украины и Белоруссии.
А может ли Латвия на должном уровне обеспечить прием больших групп туристов, хватит ли отелей, должного уровня сервиса?
Россияне знают, какой уровень сервиса в Латвии можно ожидать. Конечно, есть недели, когда нельзя заселиться в гостиницы, просто нет мест. Например, во время "Новой волны". Поэтому для нас принципиально начать именно с осени. Летом работать слишком просто, а работать вне сезона - интересно.
Чем Латвия могла бы научиться, например, у Египта, правительство которого имеет огромный опыт по привлечению туристов?
В первую очередь в продвижении образа Латвии. Просто страна должна быть более привлекательной, не надо делать вещей, которые раздражают обыкновенного иностранца. Например, я в аэропорту Берлина иду на регистрацию и говорю с сотрудником авиакомпании на немецком. Но девушка видит мою фамилию и начинает говорить по-русски. Это - сервис. Правда, могу сказать, что Латвия сделала большой шаг вперед. В Ригу приезжали учредители компании, проходили таможенный контроль, с ними говорили очень вежливо, дружелюбно. А потом они поехали в соседнюю страну, где уже на границе почувствовали "другое" отношение к себе.
Мы должны быть очень профессиональными, приветливыми и объективными к формированию туристического облика Латвии. И уметь использовать это при работе с конкурентами. Надо уметь даже в деталях быть профессиональнее. Тогда, это почувствуют и те, кто готов платить за этот профессионализм.
Tez Tour - крупнейший по обороту в Латвии туристический оператор. Работает на латвийском рынке с 2002 году. Входит в состав крупного туристического холдинга TEZ TOUR Group, созданного в 1994 году. Сегодня Tez Tour является одним из крупнейших туристических операторов Восточной Европы. Управляет 25 собственными офисами-представительствами в 16 странах мира и обслуживает около 1 млн. туристов ежегодно.